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快报 | 港口收费降了,但MSK、APL、CMA又双叒涨价了

2019/5/15 11:03:09 0 人评论 12 次浏览 分类:行业新闻


前脚港口收费刚刚降下来,后脚运价就涨了!最近MSK、APL、CMA公布了最新的费率调整,有业内人士表示,这些收费受到诸多因素影响,部分收费的收取标准和价格不甚透明,仍存在不少争议。

 

马士基FAK费率调整

 

1

MSK调整自上海、青岛、盐田到莫桑比克的贝拉港和马达加斯加的最大港口马西纳(TOAMASINA)港的FAK费率。

生效日期:2019-05-13

结束日期:直至另行通知,但不得超过2019-05-31

 

2

马士基宣布5月16日上调上海到巴塞罗那、热那亚、伊斯坦布尔Ambarli港的FAK费率。

生效日期:2019-05-16

结束日期:直至另行通知,但不得超过2019-05-31

 

3

马士基宣布5月20日上调上海、青岛、香港到达喀尔、阿帕帕、罗安达港口的FAK费率。

生效日期:2019-05-20

结束日期:直至另行通知,但不得超过2019-05-31

  

4

马士基宣布5月15日上调宁波、青岛、南沙到蒙巴萨、达累斯萨拉姆港口的FAK费率。

生效日期:2019-05-15

结束日期:直至另行通知,但不得超过2019-05-31

  

5

马士基宣布上调6月1日到期的远东到太平洋东/西海岸(美国和加拿大)的FAK费率。有关各类货物及货柜类别的费率与6月1日生效,调整如下所示:

 

另:马士基将于2019年6月1日起修改波兰境内所有货物的文件费(ODF)和(DDF)。

 

HPL相关费用调整

 

Hapag Lloyd自2019年6月1日起,从东亚到墨西哥、中美洲、南美洲西海岸、加勒比地区和巴拿马的所有货物和所有集装箱类型的费率将上调如下:

 

1500美元/集装箱

 

CMA CGM公布新的FAK费率

 

1

CMA CGM将于2019年5月20日起征收自中国大陆和台湾至所有西非港口的GRR费用。

生效日期:2019年5月20日(提单日期)

始发港:中国大陆和台湾

目的港:所有西非港口

货物:干货、散杂货、冷藏货

收费标准:500美元/20‘ 1000美元/40‘

 

通知如下:

 

 

2

CMA CGM自5月15日起调整从亚洲(包括中国大陆、中国台湾、韩国、日本、东南亚)到肯尼亚、坦桑尼亚和莫桑比克的GRR费用。

生效日期:2019年5月15日(提单日期)

始发港:亚洲港口(包括中国大陆、中国台湾、韩国、日本、东南亚)

目的港:肯尼亚,坦桑尼亚和莫桑比克

货物:干货、散杂货、冷藏货

收费标准:300美元/TEU

 

通知如下:

 

 

APL调整GRI费率

 

1

APL调整至加拿大、美国GRI费率。

生效日期:2019年5月15日

始发港:亚洲(日本除外)、澳洲、新西兰、东非

目的港:加拿大、美国(关岛、马里亚纳群岛、波多黎各和美属维尔京群岛除外)

 

2

APL将于6月份在亚洲-红海市场实施以下额外的空船计划:

 

3

APL将于5月和7月在大洋洲市场实施额外的void sailings计划:

 

阿联酋航运调整日本THC费用

 

日本码头操作费将有调整,生效日期由2019年6月10日起,所有集装箱进出日本(博多、响滩、神户、门司、名古屋、大阪、东京、横滨)的码头操作费(Terminal Handling Charges “THC”),(包括:起运港码头操作费“THL”及目的港码头操作费“THD”)将会调整,新的定额收费如下:

 

出口(THL)–以出发时间计算(预计装货港开航日期) 

入口(THD)–以到达时间计算(预计到达卸货港日期)

 

•相关新闻

四项港口经营服务性收费4月起降低

3月18日,交通运输部官网发布“交通运输部 国家发改委关于修订印发《港口收费计费办法》的通知”,明确降低部分政府定价收费标准、合并收费项目、规范收费行为。新规定已从2019年4月1日起执行,有效期5年。

 

根据新规,降低部分政府定价收费标准,包括将货物港务费、港口设施保安费、引航(移泊)费、航行国内航线船舶拖轮费的收费标准分别降低15%、20%、10%和5%。同时,取消部分内贸小型船舶靠离泊使用拖轮的配置要求,并将港口经营服务性收费项目从15项减并至11项。

 

约40家班轮公司为了响应国家进一步降低物流成本和国务院关于优化口岸营商环境的要求,在3月20日和4月1日两个节点集体下调在中国大陆地区收取的码头作业费(THC)标准,平均降费幅度约为50-100元/TEU左右。此举预计每年可降低航运企业、外贸企业成本约18亿元。

 




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